一次風(fēng)機(jī)變頻改造設(shè)計(jì)方案

　　一次風(fēng)機(jī)節(jié)能改造原理

　　在火力發(fā)電中傳統(tǒng)上對(duì)一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行流量調(diào)控的手段是利用風(fēng)機(jī)擋板或者流量閥門(mén)，但是這種方法會(huì)造成大量的能量浪費(fèi)。比較好的風(fēng)機(jī)節(jié)能方式是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法，其有多種形式。目前公認(rèn)的效果最好的是高壓變頻調(diào)節(jié)方式，即利用高壓控制下的變頻電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，進(jìn)而控制風(fēng)量和流量。

　　對(duì)于風(fēng)機(jī)而言，其主要的定義參數(shù)是流量Ｑ、風(fēng)機(jī)的出口壓力Ｈ、功率Ｐ、有效靜壓Ｈｇ，效率η等，表示風(fēng)機(jī)的特性曲線有Ｈ－Ｑ曲線、Ｐ－Ｑ曲線、η－Ｑ曲線、管路風(fēng)阻特性曲線。風(fēng)機(jī)有效負(fù)載的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的二次方成正比，而風(fēng)機(jī)的軸功率與其轉(zhuǎn)速的三次方成正比，所以可以通過(guò)不斷控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)。根據(jù)Ｈ－Ｑ―Ｓ―Ｐ狀態(tài)圖可以看出，采用變頻轉(zhuǎn)速是一種比較好的節(jié)能方法。

　　變頻調(diào)速方案面臨的技術(shù)問(wèn)題

　　就目前的情況來(lái)說(shuō)，變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在電壓低于３８０Ｖ的風(fēng)機(jī)，但是控制電壓比較高的風(fēng)機(jī)卻一直沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，其主要技術(shù)障礙在于所使用的功率電子器件的電壓承受能力和開(kāi)關(guān)頻率受到了一定技術(shù)限制。高壓變頻電機(jī)主要研究?jī)?nèi)容在于：高壓、大電流技術(shù)；新型電力電子器件的應(yīng)用技術(shù)；全數(shù)字自動(dòng)化控制技術(shù)；現(xiàn)代控制技術(shù)等。

　　就目前的技術(shù)產(chǎn)品來(lái)看，高壓變頻電機(jī)的實(shí)現(xiàn)方案主要有：采用Ｙ－Δ變換法、高—低—高變頻調(diào)速系統(tǒng)、直接高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)。以第二種為例，這種調(diào)解方案主要是將輸入的高電壓通過(guò)降壓變壓器變?yōu)榈碗妷海缓筝斎虢o變頻器，將變頻器輸出的低電壓通過(guò)升壓變壓器輸出為高電壓，以滿足電機(jī)的交變電流要求。但是這種方案有一定的局限性，節(jié)能效果并不是很理想。

　　一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　　變頻電機(jī)帶動(dòng)下的風(fēng)機(jī)旁路方案采用一臺(tái)高壓變頻器控制一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行的方式。為了保證系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行，變頻器必須和工頻旁路裝置協(xié)調(diào)工作。變頻器出現(xiàn)工作狀態(tài)異常時(shí)，就會(huì)停止運(yùn)行，在特殊情況下，可以利用手動(dòng)裝置進(jìn)行旁路裝置的切換。同時(shí)，變頻器與系統(tǒng)連接采用兩種控制方式：一是現(xiàn)場(chǎng)就地控制方式，二是利用可編程的邏輯控制器與ＤＣＳ的連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制。對(duì)變頻器的保護(hù)方案可以采用：過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、變頻裝置和隔離變壓器的溫度過(guò)熱保護(hù)等。